可针对正在行驶、减速和静融易套团队止的车辆以及其他目标进行主动制动

2018-03-09 23:35栏目:传媒
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  丰田纺织将初次展出独创表皮一体发泡工艺兼具先进设计和高温馨性的汽车座椅。据悉,该产品已运用在今年3月上市的新一代雷克萨斯LC轿跑车上。丰田纺织计划在2017上海车展上奇妙布展,使观展者体验移动空间内使人放松、感觉温馨的豪华概念座椅。

  在博世的概念座舱中,仪表盘和地方控制台由一块电子显示屏替代,屏幕上显示的内容可依据汽车周围的环境实时变化。驾驶者的偏好和日常行程也被归入信息库。此外,驾驶者还可能启动主动驾驶性能,让旅途变得愈加轻松。一旦与智能家居关联,它就能随时启动采温暖安保系统等性能。

  均胜电子 平安网联车载系统创始先河


  与市场上其余产品相比,iDAS的特征在于将ADAS技术融入车联网中。“这种融合就如同为自动平安插上翅膀。使ADAS愈加智能,有新的高度。”万得团体相干人士引见道。

  据了解,未来交互技术在汽车上的运用水平也将大幅降职,触屏操控、手势控制、眼帘控制等技术将无缝链接,使驾驶者能在车上停止流利的操控。

  威伯科 用ADAS点亮车展

握手  

  当一辆卡车或客车行驶在路线上,保持正确的车道、正当的车速、优化的胎压,并且领有智能防碰撞预警或保护系统,那它就能愈加平安和高效的运转。威伯科将在2017上海车展展示的ADAS(先进驾驶员辅助系统),将让上述愿景变成事实。

  此外,丰田纺织还将展示丰田C-HR及新款普锐斯、宝马 i8所采用的座椅、燃料电池车MIRAI所搭载的内饰以及相干零部件等。届时,该公司将现场引见以丰田纺织(中国)为中心、在中国停止的从产品提案到实验评估的欠缺的开发制作体制,以及以独具匠心的技术消费出的高质量座椅及内饰产品,比如丰田皇冠、凯美瑞、雷凌的座椅和内饰等。

  霍尼韦尔将在2017上海车展亮相“最优的”燃油经济性创新成果——汽油VNT可变截面技术。这项技术目前运用于多款大众和奥迪车型的1.5升汽油发动机平台。

  用于纯电驱动系统的4挡机械式主动变速器,将机械式主动变速器与驱动电机集成,由国内团队主导开发,专为中国大中型公交客运市场设计。

  在2017上海车展上,采埃孚将带来智能化出行方案——“观察-思索-举动”。该理念表现出采埃孚在主动驾驶供应链上的战略规划,包括传感器技术(“观察”)、软件、强大的电子控制单元(“思索”)和执行器(“举动”)。

  采埃孚 “观察-思索-举动”搞定智能化出行

  SVM是标准的ADAS运用程序,使驾驶员可以利用装置在车辆前部、后部和两侧的4个照相机观察汽车周围的360度视图。电子控制单元(ECU)将4个摄像机图像拼接在一同,创建汽车及其周围环境的无缝俯瞰图。 SVM消弭了盲点,被以为是在狭窄驾驶条件、城市拥挤和停车场平安、低速操控汽车的现实处理方案。另外,这套系统可能应用驱动程序轻松地检索存储的视频文件并在智能手机上运转,假设有需求的话,保险公司或法院可能调取利用。

鲜花
 

  均胜电子在本届上海车展上将主打平安网联车载系统(OmniDrive)。这款产品已荣获国际生产类电子产品展览会(CES)2017年度创新大奖,据称是汽车电子行业第一款衔接汽车自动平安系统。

  法雷奥将在2017上海车展上展出电气化、人工智能和空气品质三大畛域的革新产品与技术。法雷奥宿愿为中国市场及汽车制作商提供具备竞争力的能源总成电气化产品,包括12伏和48伏的微混方案以及法雷奥西门子新动力汽车合资公司开发的超过60伏的高压系统,为完成二氧化碳减排指标提供综合功能强的产品组合。

  在本届上海车展上,万得团体展示的焦点将集中于iDAS系统。它基于ADAS智能硬件终端设施,经过云端的统计、计算、剖析,最终将建议反馈给用户,用以降职行车平安和改善用户体验。

  据引见,iDAS的性能包括:满足个人和团体用户,完成全局、系统和商用车公用的云端客户治理;实时及历史轨迹查询、电子围栏及车辆定位服务;基于雷达和视觉的车道偏离警告及针对客货车制动特性的预警机制;具有平安报警、经济胎压行驶建议性能的轮胎压力监控;针对驾驶员的视觉行车记载(驾驶员疲劳警示系统);经过自动平安定义的行为模型、油耗模型,以达到平安、节油、减损的目标;超重报警、高效装载、主动收费;预存主动缴费,可用收费站7514座,ETC公用车道1.2万条;限速等级以及百米范围内车联信息等。

  此外,随着“人工智能”成为主动驾驶畛域的要害词,法雷奥也将带来创新的直觉驾驶技术,并在展区设互动区域,与公众停止间接的交换互动。

  气缸停缸系统使得发动机更为灵敏高效,气缸可能依据需求在几毫秒内颠簸完成运转或停缸操作。据称,这是现今升高汽车二氧化碳排放最间接的模式,同时还能经过驱动循环来提高燃油经济性。

  此外,延锋还将展示一款针对汽车座椅的轻量化混合资料骨架。该座椅骨架采用激光焊接、创新的粘合衔接等多种衔接技术来完成轻量化,并集成头枕导杆,可处理内凸及穿透成绩,满足现有平台的高测试标准、平安性及温馨性须要。相较于高强度钢座椅骨架,该轻量化混合资料骨架可减轻8.5%的分量;相较于纯镁合金骨架,则领有更好的功能体现。

  伊顿在本届上海车展上的展台位于国家会展中心(上海)5.2号馆5BC151。因为其在乘用车、公交和客运车、长途牵引车、工程车辆及城市疾速物流车五大细分市场都有规划,因此此次带来一系列产品和处理方案。其中,亮点包括:

  OmniDrive集成了360度环顾监控(SVM)和盲点摄像机与4通道视频监控,可能无线衔接到车辆中的便携式设施。该系统容许驾驶员在智能手机或平板电脑上同时运转导航和实时交通运用程序,以提供最佳的车辆驾驶员安整体验。

  万得团体 iDAS将ADAS融入车联网

  采埃孚不止于完成车内互联,还计划推行车外沟通——包括与其余驾驶员及路线利用者或当地基础设备系统,甚至是与云数据的互联。在该公司看来,通信才能的延展将大大降职汽车平安性与主动驾驶性能。

路过
 

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