就如金立、迪京东白条融易套比特手机一样

2018-11-02 02:58栏目:曝光
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面临开张的五个汽车品牌,第一个曾经景色无限,现在一年盈余十多亿

想必常常关注汽车行业资讯的冤家都知道,奇瑞旗下有一个高端的品牌叫做观致,那又有多少人知道凯翼,凯翼也是奇瑞旗下的一个子品牌,不过凯翼汽车在汽车行业的知名度和影响力都十分的低,少有人知道这品牌的存在。凯翼汽车的定位次要是针对年轻人的低端车型,在互联网属性方面很强,不过凯翼汽车只管诞生了四五年了,但在汽车市场的体现却不断都很惨,销量也是很少。现在的奇瑞在这个竞争强烈的市场中可能说是本身难保,对于凯翼汽车这个品牌,想必基本上是打算放弃了。

面临开张的五个汽车品牌,第一个曾经景色无限,现在一年盈余十多亿

海马汽车可能说是犹如十年前的中国手机,最终诞生的是华为、小米、vivo和OPPO四大品牌,汽车黄金十年来临,最终将会诞生3-5加市值上千亿的级的公司。海马汽车在实力方面可能说是没有一汽强,花呗,在生机方面又不如吉利汽车。假设不扭转不革新再过几年要么就是被低价兼并,就像夏新手机一样,要么就是本人玩完隐没,就如金立、迪比特手机一样。最近我也本人去大街上看了看,海马车标的出现率不到千分之一,就算看到了也简直是老款车型,很久没有看到海马汽车发声了。

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我曾在业界看到这样的一句话:你要是看国内哪家的车企把一切的谬误都犯了一遍仍然可以活上去的,那非奇瑞莫属了。我也曾在很多网站和论坛上看到过奇瑞的内部员工和车主的精彩爆料,有说车企内部“海龟派”“土鳖派”的,相互不服,也有说指导层好大喜功的,还有说质检部门管不了消费部门,任性付,只能担任擦屁股等等。作为一个外人,对于这些传言无奈证明,不过奇瑞在产品布局和投放上的失误大家引人注目。中国的汽车在这短短的几十年工夫里,大事泯灭的品牌和车型都很多,也不光是奇瑞才有的情况。2018年还有多少汽车品牌真正能站稳脚跟呢?

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第一个要说的这个品牌就是咱们很多人所熟知的海马汽车,可能说在10年前,海马汽车是景色无限,也是国产车中的佼佼者,风头曾一度盖过了吉利、长安等自主品牌,然而在得到马自达技术的支持后,海马汽车的销量逐年下滑,慢慢的也被市场所忘记。近几年,海马汽车甚至还出现了重大的盈余现象,光去年一年,海马汽车就亏了10个亿啊,依照这样的情况上来,海马汽车离淘汰出局,可就真的不远了。

优胜劣汰是这个市场生活的法则,即便是在汽车行业也是如此。纵观国内的汽车市场,各种各样的车型和品牌,堪称是一片繁荣景象,但实践上,在目前国内的汽车市场中也存在着泥沙俱下的现象,那些没有造车实力的公司,也想在这个畛域分得一杯羹,对于那些没有什么技术劣势或者实力的汽车品牌,在现在这个强烈的竞争中,淘汰是必然的,下面咱们将一同来看看那些面临淘汰的汽车品牌,你的车能否也是这个品牌的呢?