亚马逊指出了依赖于外部合作融易套团队伙伴赖联邦快递和联邦包裹)的风险

2018-07-25 03:53栏目:电商
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在最近提交的年度10-K文件文件中,亚马逊指出了依赖于外部合作伙伴赖联邦快递和联邦包裹)的危险。文件指出,假设该公司无奈与这些外部合作伙伴会谈达成可能承受的条款,或者合作伙伴遇到业务成绩,就能够对亚马逊的经营和顾客体验形成很重大的影响。

亚马逊要帮中小卖家打造本人的“送货车队”,1万美元就能守业

依据《纽约时代》报道,亚马逊宣布了一项名为“快递服务合作伙伴”(Delivery Service Partners)新名目,旨在协助卖家们创始属于本人的快递业务,为亚马逊顾客提供服务。

在美国,每个“快递合作伙伴”只需投入1万美元资金就能守业。这笔投资将协助他们添加至少5辆送货车,花呗,而且估计过段工夫将添加到20辆。新的快递员将不会是亚马逊本人的员工,但会解决亚马逊的包裹,白条怎么取现,并且可以取得亚马逊的制服等等。

据业内人士观察,这是亚马逊在最近为更好控制其Prime 配送网络所做的一项致力,该Prime 配送网络每年将50亿个包裹运往世界各地。据市场钻研机构eMarketer预计,今年超过40%的电商生产将在亚马逊上发生。

亚马逊申明,参与该名目标卖家每年可能经过经营40辆的送货车,赚取30万美元的利润。该名目标指标是,协助亚马逊从公司的包裹分拣中心,把包裹配送到顾客手上。

这一公告已经引发了一些疑难,关于这项小型快递业务能否会要挟到亚马逊的合作伙伴美国联结包裹(UPS)和美国邮政包裹( U.S. Postal Service)。

(编译/雨果网 刘彩燕)

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